据中国再生资源回收利用协会报废车分会数据，截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400元至600元之间。此前报废机动车的价格高低主要受车型、车况、排放标准及零部件金属含量、重量的影响而略有不同，在部分地区调整定价模式后，贵的报废车也仅价值千元左右。因此，业内一直有句戏言：机动车报废是“论斤卖”。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹认为，日后回收企业将依据报废车辆的车况、发动机是否有回收价值等情况，对报废车辆重新定价。记者采访汽车报废回收企业获悉，未来达到报废标准的旧车保养状况良好，“五大总成”具有回收价值，卖上几千元，甚至近万元都有可能。

汽车电瓶、废弃的油液等属于有害垃圾 这剩余的零部件，大多数属于有害垃圾。有害垃圾，是指对人体健康或者自然环境，造成直接或者潜在危害的生活废弃物，就是“猪吃了会死”的那种。 比如说，像汽车上面的废弃油液，隔音用的沥青，这些成分都是属于有害垃圾一类。 报废车到底是个什么垃圾？汽车人已疯 国家对于这类垃圾，都是选择集中收集处理，4S店、修理厂、拆解中心都是把油液统一收集起来，再由相关机构进行统一回收，进行重新提炼或者是环保销毁的。 另外一种有害垃圾就是汽车上的蓄电池或者新能源汽车的动力电池，里面的铅、 、镉等重金属，还有强酸。 如果随意处置的话，水土污染，严重的话造成人体重金属，这些有害垃圾也是由专门的统一机构来回收处理的。

车辆长期停放不用，熄火长时间开空调、听音乐，以及泊车后忘记关灯、关闭车内电器等不好的用车习惯，都会极大加快蓄电池电量和寿命的损耗速度。同时，7月正值高温季节，长时间的高温运行环境也会影响蓄电池的起动性能。保持良好的用车习惯，注重车辆蓄电池的使用和养护，才能确保驾车送考一路顺遂。 及时更换已经老化的蓄电池 在做好蓄电池日常养护的同时，也要及时检查蓄电池本身的寿命状况。一般蓄电池使用寿命在2-3年左右，如果平时用车习惯好，保养得当，时间可能更久。骆驼蓄电池使用寿命远胜于普通产品，众多车主的骆驼蓄电池用了3、5年以上，仍感觉车辆起动性能丝毫未减的并不少见。